Sprawdź poziom bezpieczeństwa swojego samochodu i zobacz jak zachowuje się podczas zderzeń.

ALFA ROMEO MITO

Zapraszamy do obejrzenia filmu z testu:         

Ochrona kierowcy i pasażera :

Zderzenie czołowe :

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie testu, a przednia belka została wgnieciona tylko o 4 mm. Ochrona pasażera została oceniona jako "bardzo dobra". Podwójne napinacze zapewniają bezpieczeństwo zarówno kierowcy jak i pasażera, również kolana i uda są odpowiednio osłonięte, a w przypadku kierowcy wsparciem jest specjalna poduszka powietrzna chroniąca ten obszar. Alfa Romeo zapewnia taki sam poziom ochrony pasażerom różnych rozmiarów i w różnych pozycjach.

Ochrona dziecka :

Pomiary obciążenia manekina 3-latka wykazały duży nacisk na głowę i klatkę piersiową w czasie zderzenia czołowego, ale nie doszło do kontaktu z elementami wnętrza auta. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Również obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach niewystarczająco oznaczona.

Ochrona pieszego :

Zderzak uzyskał maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Słabiej jeśli chodzi o krytyczne dla głowy dorosłego obszary maski.

Testowany Model:
Alfa Romeo MiTo 1.4 turbo ′Distinctive′, LHD
Nadwozie:
3-drzwiowy hatchback
Rok modelowy:
2008
Masa:
1.161 kg